Langer vitaal met de Parkinson Buddy

WBSO.biz

Met een bevolking die in ras tempo vergrijst, wordt het steeds belangrijker dat mensen mobiel blijven. De Parkinson Buddy speelt op die vraag in. Niet alleen blijven Parkinson patiënten langer vitaal, het helpt ook de symptomen te bestrijden.

De VU klopte drie jaar geleden bij 2M Engineering Ltd aan. Het bedrijf uit Veldhoven is gespecialiseerd in de ontwikkeling van innovatieve hoogtechnologische producten voor onder andere de medische sector. “We hadden al een product ten behoeve van het revalidatieproces ontwikkeld en van daaruit kwam de vraag van fysiotherapeuten verbonden aan de VU of wij een apparaat konden ontwikkelen om Parkinson patiënten in hun dagelijks leven te ondersteunen”, vertelt directrice Gillian Mimnagh. “De Parkinson Buddy is echter gericht op een specifieke doelgroep en de functies moeten op hen afgestemd zijn. Daardoor was het niet mogelijk om voort te borduren op bestaande technologie en hebben we een compleet nieuw apparaat ontwikkeld.”

Kritische blik

2M Engineering Ltd vroeg in 2009 WBSO aan en inmiddels is de Parkinson Buddy bijna productierijp. Op dit moment test een groep patiënten in het Sint Annaziekenhuis in Geldrop het lange termijngebruik van de buddy. “De WBSO-regeling kenden wij al vanuit het verleden”, legt Mimnagh uit. “Financiële ondersteuning is essentieel bij innovatieve ontwikkelingen. Maar we hebben als bedrijf gemerkt dat we misschien nog wel meer waarde hechten aan de begeleiding die Agentschap NL biedt bij de WBSO. Zo worden er vragen gesteld. Vragen over bijvoorbeeld het aantonen van de innovatieve ontwikkeling, maar ook ten aanzien van de toevoeging op de markt. Het zijn die vragen en kritische blik van een deskundige buitenstaander die onontbeerlijk zijn in een innovatieproces en die er soms net weer voor zorgen we in de juiste richting blijft koersen.”

Werking

De Buddy is een compact apparaat dat op de borst gedragen wordt en drie functies herbergt. Mimnagh: “Als eerste is er de metronoomfunctie. Een bekend verschijnsel bij Parkinsonpatiënten zijn freezes. Hierdoor kan iemand bijvoorbeeld ineens stil komen te staan tijdens een wandeling, omdat de spieren geen signaal van de hersenen ontvangen. Door de metronoomfunctie die is ingesteld op de normale loopfrequentie krijgt de patiënt audiologische ondersteuning, waardoor ze ‘in de maat’ blijven bewegen en freezes worden voorkomen.” Een andere functie van het apparaat is gericht op postuurcorrectie. “Een van de symptomen van Parkinson is dat patiënten voorover hellen en last van hun rug krijgen. De fysiotherapeut kan een streefhoek instellen op de buddy. Als iemand te lang in een verkeerde positie staat, gaat het apparaat zacht trillen om de patiënt hierop te wijzen.” En als laatste is er de signaalfunctie. “Deze toepassing is met name gericht op de behandeling. Het apparaat signaleert de activiteiten, maar ook bijvoorbeeld hoe vaak mensen last hebben van freezes. Dit geeft de behandelend fysiotherapeut inzicht in het verloop van de ziekte. Dat is erg belangrijk, mede omdat uit onderzoek van het Radboud naar voren kwam dat Parkinson zich trager ontwikkelt bij een gezonde mate van lichaamactiviteit.”

Bron: Dit is een voorbeeldproject zoals omschreven op de website van AgentschapNL

 

WBSO.biz helpt

WBSO.biz helpt u bij de financiering van innovatie en begeleiden uw innovatietraject door het inzetten van business development specialisten en ervaren ondernemers met een groot beschikbaar netwerk. Onze brede expertise is de basis van onze hoogwaardige diensten. Als een voorop lopend onafhankelijk project- en adviesbureau beschikken wij bovendien over een jarenlange ervaring op het gebied van subsidies zoals de WBSO.

Subsidie aanvragen

Wij kunnen u op verschillende wijzen van dienst zijn. Onze adviseurs inventariseren bijvoorbeeld de financieringsmogelijkheden en doen voor u de subsidieaanvragen. Wij verzorgen voor u het contact met de subsidieverstrekkers. Uw subsidie wordt op deze manier veilig gesteld.

Ons team geeft advies aan ondernemers in diverse sectoren. De WBSO aanvraag verzorgen wij op basis van “no cure no pay”. Wilt u meer weten over deze regeling? Neem gerust contact op. Wij helpen u verder.

Wat is de WBSO subsidie? Combineer de WBSO aanvraag met de RDA subsidie! Slechts 5% Vennootschapsbelasting met de innovatiebox
Iedere ondernemer in Nederland die research and development gaat doen, kan een WBSO subsidie aanvragen. Het maakt niet uit hoe groot uw onderneming is of in welke bedrijfssector u werkt. De WBSO subsidie verlaagt de loonkosten aanzienlijk. Bij toewijzing ontvangt u een tegemoetkoming. Niet contant, maar in de vorm van een vermindering op uw loonheffing (loonbelasting en premie volksverzekeringen) en/of aftrek S&O (inkomstenbelasting). De RDA is bedoeld om financiële lasten voor speur- en ontwikkelingswerk te verlagen. Voor uren of loonkosten kunt de WBSO aanvragen. Voor andere kosten en uitgaven van R&D-projecten is er de RDA. De Innovatiebox (vroeger Octrooibox) is er ook voor het MKB en bedoeld om bedrijven te stimuleren innovatief actief te zijn. Met de Innovatiebox betaalt u 5% Vennootschapsbelasting i.p.v. maximaal 25%.

 

Waterturbines

De ontwikkeling van de waterturbines kostte Tocardo meer dan acht jaar, maar eind 2012 was het zover en werd het eerste project in Nepal gerealiseerd. Uniek aan deze Nederlandse waterturbines is dat zij geplaatst kunnen worden in rivieren – zonder dat daarvoor dammen vereist zijn – en bij getijdenstromen. Hierdoor kunnen de turbines in veel delen van de wereld voorzien in de stroomvoorziening.

“Wij leveren onderwaterturbines in verschillende variëteiten van 50 (T50) tot 200 kW (T200). Wat onze turbines uniek maakt is dat ze op relatief kleine schaal en op veel plaatsen toepasbaar zijn. De turbines tot 100 kW (T100) zijn geschikt voor rivieren en de turbines tot 200 kW voor getijdenstromen in dammen en bij bruggen en grote rivieren. Enige voorwaarde is dat er het water voldoende snel stroomt en plaatsing niet wordt belemmerd door andere economische activiteiten. Daarom zullen de kleine turbines stroomopwaarts het meeste rendement hebben. Daarnaast zijn de turbines niet landschapvervuilend. Ze worden onder het wateroppervlak geplaatst en hebben afhankelijk van het type een diameter van 4 tot 6 meter”, vertelt Tocardo-directeur Hans van Breugel.

Ontwikkeling

Met de ontwikkeling begon Tocardo in 2002 en in 2008 werd de eerste turbine in de Afsluitdijk geplaatst. Deze turbine van 50 kW bij Den Oever is inmiddels vier jaar in bedrijf. Van Breugel: “De turbine dient als test- en demonstratiemodel en zit vol sensoren. Met de kennis en ervaring die we hier hebben opgedaan, hebben we de turbines verder geoptimaliseerd.” Inmiddels heeft het bedrijf al een volgende stap gezet en is ook de T100 productierijp. “Voor dit model en de T50 zullen we steeds minder een beroep doen op de WBSO. Maar het staat buiten kijf dat we van deze regeling veel profijt hebben gehad. Het heeft een zeer belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de waterturbines en is een goed voorbeeld van een stimulerende overheidsregeling. Gedurende het hele R&D traject was het een belangrijk en succesvol instrument voor ons naast een subsidie van provincie Noord Holland en de EU.”

Grote turbines

Voor de verdere ontwikkeling van de grotere waterturbines doet Tocardo nog wel een beroep op de WBSO. “In de Oosterscheldedam komt een demonstratieopstelling van de vijf T200 turbines die bijna productieklaar zijn. Daarnaast ontwikkelen we op dit moment de T500. Dit is een opschaling van het huidige assortiment. We hebben berekend dat het maximale rendement uit dit type generator 800 KW is. Om tot een opwekking van 1 MW en meer te komen moet een technologieslag worden gemaakt, daar zijn we momenteel in de conceptfase ook mee bezig.” Volgens Van Breugel kunnen grote turbines voor getijdenenergie in bijna tien procent van de wereldenergievraag voorzien. “Maar behalve de grote toepasbaarheid is er nog een groot voordeel aan stroomopwekking uit getijden verbonden. Een getijde is een voorspelbare bron. In tegenstelling tot zon- en windenergie is het nu al mogelijk om de opbrengst in te schatten voor iedere gewenste datum. Die continuïteit van levering maakt het erg interessant.”

Bron: Dit is een voorbeeldproject zoals omschreven op de website van AgentschapNL

 

WBSO.biz helpt

WBSO.biz helpt u bij de financiering van innovatie en begeleiden uw innovatietraject door het inzetten van business development specialisten en ervaren ondernemers met een groot beschikbaar netwerk. Onze brede expertise is de basis van onze hoogwaardige diensten. Als een voorop lopend onafhankelijk project- en adviesbureau beschikken wij bovendien over een jarenlange ervaring op het gebied van subsidies zoals de WBSO.

Subsidie aanvragen

Wij kunnen u op verschillende wijzen van dienst zijn. Onze adviseurs inventariseren bijvoorbeeld de financieringsmogelijkheden en doen voor u de subsidieaanvragen. Wij verzorgen voor u het contact met de subsidieverstrekkers. Uw subsidie wordt op deze manier veilig gesteld.

Ons team geeft advies aan ondernemers in diverse sectoren. De WBSO aanvraag verzorgen wij op basis van “no cure no pay”. Wilt u meer weten over deze regeling? Neem gerust contact op. Wij helpen u verder.

Wat is de WBSO subsidie? Combineer de WBSO aanvraag met de RDA subsidie! Slechts 5% Vennootschapsbelasting met de innovatiebox
Iedere ondernemer in Nederland die research and development gaat doen, kan een WBSO subsidie aanvragen. Het maakt niet uit hoe groot uw onderneming is of in welke bedrijfssector u werkt. De WBSO subsidie verlaagt de loonkosten aanzienlijk. Bij toewijzing ontvangt u een tegemoetkoming. Niet contant, maar in de vorm van een vermindering op uw loonheffing (loonbelasting en premie volksverzekeringen) en/of aftrek S&O (inkomstenbelasting). De RDA is bedoeld om financiële lasten voor speur- en ontwikkelingswerk te verlagen. Voor uren of loonkosten kunt de WBSO aanvragen. Voor andere kosten en uitgaven van R&D-projecten is er de RDA. De Innovatiebox (vroeger Octrooibox) is er ook voor het MKB en bedoeld om bedrijven te stimuleren innovatief actief te zijn. Met de Innovatiebox betaalt u 5% Vennootschapsbelasting i.p.v. maximaal 25%.

 

De E-go, net een gewone fiets

WBSO.biz

Een e-bike die op het oog nauwelijks te onderscheiden is van een gewone fiets. Voor de ontwikkeling van de E-go deed het Heerenveense bedrijf een beroep op de WBSO. Met deze vinding wil Batavus een jongere markt aanboren en het elektrisch fietsen ‘modern’ maken.

De eerste vraag aan Jan Jacob Altenburg, eindverantwoordelijk voor R&D bij Batavus is: hoe belangrijk is innovatie voor de rijwielbranche? “Innoveren, inspelen op trends en doorontwikkeling zijn onze levensaders. In de rijwielbranche is stilstand achteruitgang. Ieder jaar brengen we daarom een nieuwe collectie op de markt, omdat zowel de vakhandel als de consument nieuwe modellen en kleuren wil zien. Fietsen zijn modegevoelig, daarom worden bijvoorbeeld de ontwikkelingen in de autobranche op de voet gevolgd. Maar wij ontwikkelen meer dan nieuwe frames en nieuwe kleuren, we steken ook veel energie in het verbeteren van de techniek en ergonomie.”

Marktinnovatie

Productinnovatie en -verbetering zijn bij Batavus doorlopende processen. “Onderscheidend aan de ontwikkeling van de E-go is ons streven naar marktinnovatie. Met deze e-bike willen we de markt voor elektrisch fietsen innoveren en een nieuwe, jongere doelgroep aanspreken. Door het plaatsen van de accu in de kettingkast denken we dat het mogelijk is”, aldus Altenburg. “De E-go verschilt optisch nauwelijks van een conventionele fiets en combineert een moderne uitstraling met hoogwaardig rijcomfort. Hierdoor zal de e-bike bijvoorbeeld ook mensen aanspreken die dagelijks op de fiets naar het werk gaan. Daarnaast is door de plaatsing van de accu in de kettingkast het rijcomfort vergroot en ligt het zwaartepunt lager, zodat de E-go makkelijk hanteerbaar is.”

Prototype

In 2008 ontstond het idee om een nieuwe elektrische fiets te ontwikkelen. “Samen met een leverancier bouwden we een ruw prototype waarbij de accu werd geplaatst in de kettingkast. Dat was ons uitgangspunt en van daaruit hebben we de E-go verder ontwikkeld”, vertelt zijn technische collega Henk van der Veen. Hij voegt daaraan toe dat het een tijdrovend proces was, want al met al vergde de ontwikkeling van de E-go ruim 10.000 uur. “Dat zijn niet alleen de research en development uren, maar ook uren van collega’s in de productie die het ontwikkelproces hebben ondersteund.” Dat het zoveel tijd kostte, had te maken met de andere plaatsing van de accu. “Plaatsing van de accu onder de bagagedrager is inmiddels gemeengoed. Het positioneren van de accu in de kettingkast betekende echter dat de fiets op tal van fronten aangepast moest worden. Zowel de kettingkast, de bedrading, als het frame werden opnieuw ontworpen en vervolgens werd de vorm van de accu door de leverancier afgestemd op de nieuwe fiets.”

Ontwikkeling

“Het traject van het eerste ontwerp tot de productie in mei 2012 is lang geweest en er zijn ruim vijf verbeterde versies van het prototype gemaakt”, vult Altenburg aan. “Omdat er zoveel tijd en geld gemoeid was met de ontwikkeling van de E-go, was het voor ons van groot belang dat we een beroep konden doen op de WBSO. Inmiddels is onze nieuwe e-bike enthousiast ontvangen door de markt, dat neemt echter niet weg dat het essentieel is om de kostprijs en de opbrengsten in de gaten te houden. Door de WBSO konden we de ontwikkelingskosten beperken en daarnaast biedt het ons de mogelijkheid om bij toekomstige winsten een beroep te doen op de Innovatiebox.” Batavus beschikt voor de E-go over een S&O-verklaring. Hierdoor kan zij winst uit innovatieve activiteiten in een speciale tariefbox binnen de vennootschapsbelasting onderbrengen. Over deze winsten geldt een belastingtarief van 5 procent in plaats van 20 of 25 procent.

Bron: Dit is een voorbeeldproject zoals omschreven op de website van AgentschapNL

 

WBSO.biz helpt

WBSO.biz helpt u bij de financiering van innovatie en begeleiden uw innovatietraject door het inzetten van business development specialisten en ervaren ondernemers met een groot beschikbaar netwerk. Onze brede expertise is de basis van onze hoogwaardige diensten. Als een voorop lopend onafhankelijk project- en adviesbureau beschikken wij bovendien over een jarenlange ervaring op het gebied van subsidies zoals de WBSO.

Subsidie aanvragen

Wij kunnen u op verschillende wijzen van dienst zijn. Onze adviseurs inventariseren bijvoorbeeld de financieringsmogelijkheden en doen voor u de subsidieaanvragen. Wij verzorgen voor u het contact met de subsidieverstrekkers. Uw subsidie wordt op deze manier veilig gesteld.

Ons team geeft advies aan ondernemers in diverse sectoren. De WBSO aanvraag verzorgen wij op basis van “no cure no pay”. Wilt u meer weten over deze regeling? Neem gerust contact op. Wij helpen u verder.

Wat is de WBSO subsidie? Combineer de WBSO aanvraag met de RDA subsidie! Slechts 5% Vennootschapsbelasting met de innovatiebox
Iedere ondernemer in Nederland die research and development gaat doen, kan een WBSO subsidie aanvragen. Het maakt niet uit hoe groot uw onderneming is of in welke bedrijfssector u werkt. De WBSO subsidie verlaagt de loonkosten aanzienlijk. Bij toewijzing ontvangt u een tegemoetkoming. Niet contant, maar in de vorm van een vermindering op uw loonheffing (loonbelasting en premie volksverzekeringen) en/of aftrek S&O (inkomstenbelasting). De RDA is bedoeld om financiële lasten voor speur- en ontwikkelingswerk te verlagen. Voor uren of loonkosten kunt de WBSO aanvragen. Voor andere kosten en uitgaven van R&D-projecten is er de RDA. De Innovatiebox (vroeger Octrooibox) is er ook voor het MKB en bedoeld om bedrijven te stimuleren innovatief actief te zijn. Met de Innovatiebox betaalt u 5% Vennootschapsbelasting i.p.v. maximaal 25%.

 

Europese normen voor bio-based producten

WBSO.biz

De Europese Commissie heeft gevraagd of NEN per 1 augustus projectmanager wil zijn van een onderzoeksproject voor Bio-based producten. Met het project wil de EC steun geven aan de normalisatie van bio-based producten. NEN heeft al eerder aan dergelijke programma’s deelgenomen, maar nog nooit als projectmanager.

De normen voor bio-based producten worden op Europees niveau ontwikkeld in CEN/TC 411, waarvan NEN Energiewinning het secretariaat voert. Logisch dus dat NEN betrokken is in dit Zevende Kader Onderzoeksprogramma dat een totale investering van 4 miljoen euro omvat. Minder gebruikelijk is dus dat NEN ook het internationale projectmanagement doet. Dit is echter wel een dienst die NEN al geregeld nationaal heeft aangeboden.

Vier hoofdonderwerpen

Het project, onder het acroniem KBBPPS (Knowledge Based Bio-based Products’ Pre-Standardization), is officieel op 5 juli goedgekeurd en loopt drie jaar. Het betreft een programma met vier hoofdonderwerpen voor bio-based producten:

  • ontwikkeling van methodes voor de bepaling van het biologisch koolstofgehalte;
  • ontwikkeling van methodes voor de bepaling van het totale biogene gehalte;
  • overzicht van drempels ten aanzien van de functionaliteit;
  • verbetering van methodes om bio-afbreekbaarheid te testen.

Partners zijn de universiteiten van Athene, York en Wageningen en verder Nova uit Hürth bij Keulen, OWS uit Gent en ECN in Petten. Verder zijn Amerikaanse, Franse en Nieuw-Zeelandse partijen betrokken en enkele Europese brancheorganisaties. De groep is ook al gestart met de opzet van een consortium voor nieuwe onderzoeksprogramma’s voor de ‘Knowledge Based Bio-Economy’.

Bron: www.duurzaamnieuws.nl

Subsidies voor de ontwikkeling van bio-based producten

De Nederlandse overheid stimuleert het produceren van bio-based producten o.a. via de WBSO-subsidie, RDA-subsidie en Innovatiebox. Veel ondernemers maken gebruik van deze regelingen die zorgen voor een stukje ondersteuning bij het aangaan van ontwikkelingskosten. De innovatiebox is extra interessant. Onder voorwaarden kunnen ondernemers in aanmerking komen voor zeer lage vennootschapsbelasting (5%!!), maar hiervoor zullen de ondernemers eerst WBSO toegewezen moeten krijgen.

Voor meer informatie over de WBSO, RDA en Innovatiebox neemt u contact op met www.wbso.biz  op, via Tel 0570-763764 of [email protected].

Franse automotive-sector zet in op elektrische auto’s

WBSO.biz

Bron: AgentschapNL

Om de Franse automotive-sector in deze crisistijd tegemoet te komen, overweegt de Franse overheid financiële ondersteuning te geven als stimulering voor de ontwikkeling van energiezuinige en milieuvriendelijke voertuigen. Daarbij gaat het met name om elektrische voertuigen, hybride-oplaadbare auto’s en auto’s met brandstofcellen.

Belangrijkste industrietak

De Franse automotive-sector is de belangrijkste industrietak van het land. De branche is goed voor zo’n 15% van alle Franse private R&D-investeringen. Merken als Renault, Peugeot en Citroën zijn wereldwijd bekend. Ze zorgen voor de meeste patentregistraties in Frankrijk. Andere grote, innovatieve bedrijven in deze sector zijn toeleveranciers Valeo en Plastic Omnium.

Elektrische voertuigen

Vooral Renault zet in op de productie van zero emission vehicles. De autoproducent voorspelt voor elektrische auto’s een marktaandeel van 10% in 2020. Dit jaar schaalt Renault de productie van de elektrische versie van de Kangoo en de Fluence op. Ook lanceert het bedrijf de Twizy en de ZOE. De Mia Electric is een volledig elektrische compacte stadswagen die wordt gemaakt door de Franse autofabrikant Mia Electric.

Nederlandse automotive-sector word ook gesubsidieerd bij innovaties

Veel Nederlandse bedrijven kunnen voor hun innovatieve activiteiten ook subsidie ontvangen. Doorgaans kan er gebruik worden gemaakt van regelingen zoals de WBSO (subsidie op R&D-personeel), de RDA (subsidie op kosten en investeringen t.a.v. R&D, bijvoorbeeld voor prototypes) en onder voorwaarden kunnen bedrijven de vennootschapsbelasting zelfs naar beneden brengen (5% i.p.v. 20% of 25% belasting). Voor meer informatie neemt u contact op met de experts van www.wbso.biz.